弘扬民族精神丨徐城锐:技以载道 匠心筑梦

技以载道 匠心筑梦

  ──记全国五一劳动奖章获得者、广东揭东供电局运维班班长徐城锐

  张晓雨 林苑 缪世超

  当兵辛苦还是在电网巡线辛苦?“全国五一劳动奖章”获得者徐城锐觉得从炮兵旅到供电所,不过是“换了一个战场保家卫国”每个人都有自己的使命,只要想着担起肩上的责任,干哪一行都不轻松。

  徐城锐1999年从某部队高射炮兵旅复员到广东揭阳供电局,至今二十载,认识他的人都说军装是脱下了,但军人本色未变──果断、坚毅、拼搏。

  勇担重任啃“硬骨头”

  长达480千米的广梅汕铁路是唯一一条穿过揭阳市区的铁路,是十分重要的交通枢纽。每当徐城锐巡线到广梅汕铁路曲溪路段时,他总忧心忡忡。原来,建于1994年的10千伏育德线以及同杆架设的10千伏缶灶线网地支线由于线路老化,负荷增加,存在安全隐患。更令人担忧的是,杆塔至铁路专用线垂直距离仅有3米,导线在负荷高峰期可能因超负荷烧断,遇台风等恶劣天气可能断杆,随时会影响人民生命财产安全。

  2015年6月,拆除跨越线的重担落在了徐城锐的肩上。广梅汕铁路揭阳线运行频率高、车流密度大,铁路两边还架设了专用接触网供电线,这给施工提出了极高的要求,拆除两回6条铁路跨越线,成了一块最难啃的“硬骨头”。

  “既要保证安全,又要保证作业速度……”解决方案在徐城锐的脑海中逐渐清晰,几经打磨之后,拆除跨越线方案终于出炉,“要反复检查,及时沟通。”徐城锐说道。为此,徐城锐到处奔走,主动与广梅汕铁路局对接协调,决定将6条跨越线进行“上改下”。

  拆除跨越线当天,从6千伏铁路专用线停电、验电、挂接地线,到跨铁路线拆线、收线,到拆除6千伏铁路专用线接地线,铁路工作票回收核销,清理现场,恢复供电,整个流程在45分钟内一气呵成。

  不忘初心 牢记使命

  2018年4月9日9时30分,徐城锐开完班组会议后就带领班员进行分接箱开关断开演练,而前一天,他刚值了一夜班。“这几天工作很多,确实忙!我们现在的目标是降低停电时户数,任务重、压力大,我们可不能比别人差。”徐城锐心里总有不服输的劲儿。

  “自从进入供电局,我就告诉自己,辛苦我一人,点亮千万家!”徐城锐向笔者说道,“入党誓词只要念两分钟,但我要用一辈子的行动去证明自己是个合格党员。”53岁,一个似乎可以“靠岸歇脚”的年龄,徐城锐却仍闯劲十足,不停奔跑。

责任编辑:赵雅君 投稿邮箱:网上投稿

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